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| [タクシープール for 東京特別区・武三 えでぃしょん]>[リンク集]>[特別区・武三地区のタクシー会社] |
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2001-12-06 22:26
バージョン
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当ホームページ内の関連ページ
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カテゴリ
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関連ページ
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[関連する官公庁・団体等] |
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[ケース別連絡先]>
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[タクシー会社(法人)の連絡先] |
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[ケース別連絡先]>
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[無線共同組合等の連絡先] |
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リンク届
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索引
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名称
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タクシーのデータ
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車色
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加盟無線(協)
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情報源
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無断
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あ
〜 お |
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東京無線
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2001.08.09 |
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共同無線 |
2001.06.18 該当HPより |
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|
無断
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か
〜 こ |
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国際無線
(ケイエムグループ) |
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さ
〜 そ |
チェッカー無線
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2001.09.30 |
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東京相互無線
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2001.06.18 |
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|
ＥＭ自交無線
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2001.09.30 |
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|
東京無線
|
2001.06.18 |
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中央無線
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2001.10.12 |
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メール
無し |
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東京無線
|
2001.06.18 |
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|
無断
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|
フリー
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た
〜 と |
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|
無断
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リンク解除
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大丸交通(株)
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.jpg) |
Km GROUP
|
2001.06.18 |
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| 「ホームページ継続検討中につき、リンクは全てお断りしたい」とのご意向です。数少ないタクシー会社のオフィシャルサイトが、ひとつ減るのは実に残念です。 こちらからのメールに対して、それ以外のコメントは頂いてないので、画像の二次利用他については、黙認と解釈させて頂きます。 |
2001.07.23 付けの 返答メールにて |
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無断
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メール
不能 |
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2001.06.18 該当HPより |
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|
無断
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|
返答待ち
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|
東京無線
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2001.06.18 該当HPより |
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メール
無し |
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許可済み
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チェッカー無線
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メール
無し |
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帝都無線
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|
無断
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|
無断
|
共同無線 |
2001.11.05 該当HPより |
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|
無断
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東京ヤサカ自動車(株)
(ヤサカグループ) |
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返答待ち
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東都自動車交通(株)
(東都自動車グループ) |
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東都無線
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2001.06.18 該当HPより |
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|
無断
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|
||||||
|
無断
|
な |
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|
無断
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|
メール |
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2001.06.18 該当HPより |
|||||
|
無断
|
東京無線
|
2001.11.02 該当HPより |
|||||
|
返答待ち
|
|
東京無線
|
2001.06.18 該当HPより |
||||
|
無断
|
は
〜 ほ |
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|
無断
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||||||
|
無断
|
チェッカー無線
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2001.11.26 該当HPより |
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|
無断
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|
無断
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|
無断
|
共同無線 |
2001.11.29 該当HPより |
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|
無断
|
ま
〜 も |
|
中央無線
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2001.12.01 該当HPより |
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|
無断
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|
東京相互無線
|
2001.12.01 該当HPより |
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|
メール
不能 |
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2001.06.18 |
||||
|
無断
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|
東京無線
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2001.06.18 |
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|
や
ゆ よ |
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|
済み
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|
東京無線
|
2001.06.18 |
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|
無断
|
ら
〜 ろ |
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| 【コメント】 タクシー会社のオフィシャルサイトやホームページには、あまり意味の成さないものもあり、酷いモノになると大した情報も掲載されていないばかりか、タクシー注文時の連絡先や方法もよく分からないモノまである始末。 変に色気を出して、写真やアニメーションを多用してやたら重いページも有り、我が愛しの‘Power Macintosh G3 DT 266’など「フリーズか!?」と錯覚するモノまである。バグはある程度やむを得ないとしても、実際に世に出回っている、よく利用されているパソコンの“スペック幅”の最低レベルでもなんとかなるように改善してもらいたいものである(大きな画像を小さく表示するのは全く意味がないので、せめて、小さく表示する画像はあらかじめ、その大きさに圧縮してからアップしてもらいたい)。 実際に世に出回っている、よく利用されているパソコンの“スペック幅”は、アンケート等を実施しなくても、中古市場を見れば、大まかならば簡単に予測がつく。 Windowsはよく知らないが、2001年5月頃のMacintoshの場合、DTやMT以前の第2世代マシンは市場に溢れ、iMacの初期の方のモデルも市場に溢れ、G3のDTやMTが品薄、B&W G3の程度の良いモノなどは入手困難。G4は現行マシン。となれば、MacOS Xの影響も有り、“スペック幅”の最低レベルはG3の233Mhz、それ未満は極少数。300Mhz〜466Mhzが平均で、それ以上もそれ以下も多くはない事が予測される(個人的見解による、新品市場に出回った出荷数の比率もあるので、あまり正確な見解ではないし、責任は一切持たない無責任な発言である)。 よっぽど、各社のホームページの出来の善し悪しや重さ等を、個人的に独断と偏見で評価してランク付けでもしてやろうかとも思ったが、全く同じマシンでもユーザ個々の環境にも左右されるモノでもあり、また各社からのクレームや改善後のランク変更願い等に対応するのが煩わしく、また、特定の会社に対し、下手な批評をすると“営業妨害”になる恐れもある為、却下する。 しかし逆に、非常に出来が良く、私のこのホームページをそのレベル、いずれはそれ以上にしなくてはならないと、見習うべき事が多く詰まった、優良なホームページが在る事も事実である。せめて、“お勧め”のホームページだけでも紹介しようかとも思ってはいるが... いずれの課題のひとつとしておこう。 と、いうコトで、当面は、出来の善し悪しは来訪される皆さんの判断に任せましょう。つまり、既にホームページを公開しているタクシー会社、またこれから公開しようと検討・計画中のタクシー会社は、ライバル社のホームページを全て訪問するべきである(できることなら、233MhzのMacintoshで)。そして、ライバル社に負けない優良なホームページにして下さい。それもまた、営業努力の一環ではないでしょうか? もし、「他の企業のホームページもこんなものだろ」とか「偉そうな事ばかり言いやがって、お前はどうなんだ」とか「ホームページの開設など、タクシー会社には元々必要のない事だ」等とおっしゃる方や、「本業はタクシー、ホームページの運営にまで手間をかけていられない」とか「改善はしたいんだけど、何から手をつけていいものかわからない」とか「外注は高い、事務職や管理職がホームページの運営を兼任している。なかなか改善の為の、担当者のスキルアップもままならない」等々、「お前は簡単に言うけど、できるものなら、やってるよ」とおっしゃる担当者の方や経営者の方は、私が改善案をまとめましたのでここをクリックしてみて下さい。そこに掲載されている内容が全てクリアできているのであれば、少なくとも私は、そのホームページを非常に優良だと思っているという事です(時折、内容を追加更新するつもりですが)。 ちなみに、私の所属する某タクシー会社は、向上心旺盛で努力を惜しまない優良な企業のようで、ホームページに関しても、わりと優良な出来です(若干問題有り、最良とは決して言えないのが残念)。何処とは言いませんが... |
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