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2002-06-24 8:41 バージョン
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「時間」と「料金」の関係
　1回の実車に対して「時間料金1カウント」を余分に計上できる確率と、1乗務当たりの実車回数からの計算表を作ってみました。
確率
実車回数
1回
8回
9回
10回
20回
30回
40回
50回
60回
毎回
\80
\640
\720
\800
\1,600
\2,400
\3,200
\4,000
\4,800
100s
(1'40)
800s
(13'20)
900s
(15'00)
1,000s
(16'40)
2,000s
(33'20)
3,000s
(50'00)
4,000s
(1"06'40)
5,000s
(1"23'20)
6,000s
(1"40'00)
1/2
----
\320
\320
\400
\800
\1,200
\1,600
\2,000
\2,400
400s
(6'40)
400s
(6'40)
500s
(8'20)
1,000s
(16'40)
1,500s
(25'00)
2,000s
(33'20)
2,500s
(41'40)
3,000s
(50'00)
1/3
----
\160
\240
\240
\480
\800
\1,040
\1,280
\1,600
200s
(3'20)
300s
(5'00)
300s
(5'00)
600s
(10'00)
1,000s
(16'40)
1,300s
(21'40)
1,600s
(26'40)
2,000s
(33'20)
1/4
----
\160
\160
\160
\400
\560
\800
\960
\1,200
200s
(3'20)
200s
(3'20)
200s
(3'20)
500s
(8'20)
700s
(11'40)
1,000s
(16'40)
1,200s
(20'00)
1,500s
(25'00)
1/5
----
\80
\80
\160
\320
\480
\640
\800
\960
100s
(1'40)
100s
(1'40)
200s
(3'20)
400s
(6'40)
600s
(10'00)
800s
(13'20)
1,000s
(16'40)
1,200s
(20'00)
　この表から分かる事は、1乗務当たりの実車回数が8回以下の場合、毎回確実に「時間料金1カウント」を余分に計上するより、基本料金\660のご利用を1回増やした方が、営収は多い、という事です。
　さて、あなたの実車回数は何回位ですか?
　仮に40回こなすとすると、確率1/5なら、8カウント分の800秒ですから、実車時、1乗務トータルで13分20秒(1実車当たり平均20秒)も余計に時間をかけて走行するよりも、もう1回基本料金\660をこなした方が営収は多くなるのです。
　しかも、ここでの計算は、無駄に時間だけ浪費してカウントアップしない100秒未満は含まれていません。実際には、ここでの計算より更に、[時間併用運賃を利用]は割損になります。
タクシーの料金体系に関するコンテンツがあるホームページ
HP名称
掲載箇所
(社)全国乗用自動車連合会 [トピックス]>[規制緩和の進捗状況（平成１３年７月１日改定）]
[トピックス]>[道路運送法改正は業界にとって本当にいいことか（平成１２年３月）]
(社)東京乗用旅客自動車協会 [料金体系]
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