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2002-08-14 15:23
バージョン
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[最近の更新履歴]
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地図上での比較例
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| ※ 料金体系が異なる場合を省き、中型の標準的な料金体系で話を進めます。また、深夜割増以外の割増・割引を省きます。
※ このページ中、各比較表内の地図画像は、MapFan 6 MacEdtionにて作成しました。また、「概算距離」は、MapFan 6 MacEdtionにて計算したモノで、実測ではありません。 |
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首都高速3号渋谷線＋東名高速
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区間
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走行距離からの比較
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条件
|
参考画像
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概算距離
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爾後料金換算(距離のみ)
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サムネール
|
サイズ
|
通常
|
3割増
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|||
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池尻大橋
(ピーコック前) ↓ 犬蔵 [交差点] |
首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の東名川崎ICで一般道に降りる。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約93k |
約14.7km
|
約\4,292
|
約\5,580
|
| 一般道のみの走行で、津田山陸橋[交差点]を右折する。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約93k |
約13.9km
|
約\4,058
|
約\5,276
|
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| 一般道のみの走行で、梶ヶ谷[交差点]を右折する。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約93k |
約14.1km
|
約\4,117
|
約\5,352
|
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| 一般道のみの走行で、馬絹[交差点]を通過する。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約93k |
約14.6km
|
約\4,263
|
約\5,542
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有料道路利用料からの比較
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条件
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利用料
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爾後料金換算(時間のみ)
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内訳
|
計
|
通常
|
3割増
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| 首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の東名川崎ICで一般道に降りる。 |
\700
\350 |
\1,050
|
約21分53秒
(約1,313秒) |
約16分50秒
(約1,010秒) |
||
| 一般道のみの走行。 |
---
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\0
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---
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---
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区間
|
走行距離からの比較
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条件
|
参考画像
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概算距離
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爾後料金換算(距離のみ)
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|
サムネール
|
サイズ
|
通常
|
3割増
|
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池尻大橋
(ピーコック前) ↓ 市ヶ尾駅前 [交差点] |
首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の横浜青葉ICで一般道に降りる。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約204k |
約22.0km
|
約\6,423
|
約\8,350
|
| 一般道のみの走行で、国道246号線を真直ぐ走行する。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約203k |
約18.0km
|
約\5,255
|
約\6,832
|
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|
有料道路利用料からの比較
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条件
|
利用料
|
爾後料金換算(時間のみ)
|
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|
内訳
|
計
|
通常
|
3割増
|
|||
| 首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の横浜青葉ICで一般道に降りる。 |
\700
\550 |
\1,250
|
約26分03秒
(約1,563秒) |
約20分02秒
(約1,202秒) |
||
| 一般道のみの走行。 |
---
|
\0
|
---
|
---
|
||
|
区間
|
走行距離からの比較
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|||||
|
条件
|
参考画像
|
概算距離
|
爾後料金換算(距離のみ)
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|||
|
サムネール
|
サイズ
|
通常
|
3割増
|
|||
|
池尻大橋
(ピーコック前) ↓ 東名入口 [交差点] |
首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の横浜町田ICで一般道に降りる。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約212k |
約27.6km
|
約\8,058
|
約\10,475
|
| 一般道のみの走行で、国道246号線を真直ぐ走行する。 |
.gif){kind=small} |
938x657
約212k |
約25.7km
|
約\7,504
|
約\9,755
|
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|
有料道路利用料からの比較
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||||||
|
条件
|
利用料
|
爾後料金換算(時間のみ)
|
||||
|
内訳
|
計
|
通常
|
3割増
|
|||
| 首都高速3号渋谷線の池尻ICより有料道路を使用し、東名高速の横浜町田ICで一般道に降りる。 |
\700
\750 |
\1,450
|
約30分13秒
(約1,813秒) |
約23分14秒
(約1,394秒) |
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| 一般道のみの走行。 |
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\0
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タクシーの料金体系に関するコンテンツがあるホームページ
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HP名称
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掲載箇所
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| (社)全国乗用自動車連合会 | [トピックス]>[規制緩和の進捗状況（平成１３年７月１日改定）] |
| [トピックス]>[道路運送法改正は業界にとって本当にいいことか（平成１２年３月）] | |
| (社)東京乗用旅客自動車協会 | [料金体系] |
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